Білий важкий самоскид HOWO 6×4

Білий важкий самоскид HOWO 6×4 призначений для важкого транспортування матеріалів у шахтах, кар’єрах, земляних роботах і будівельних роботах. Його дизельний двигун потужністю 371 к.с., конфігурація приводу 6×4 і потужний самоскидний кузов забезпечують транспортування руди, гравію, сміття та інших сипких матеріалів у складних робочих умовах.

Кузов відвалу призначений для багаторазового завантаження та розвантаження щільних і абразивних матеріалів. Його зносостійка конструкція та посилена конструкція забезпечують практичну платформу для завантаження руди, бруду, гравію, щебеню та будівельного сміття.

Зносостійка сталева конструкція:Підтримує вимогливе транспортування сипучих матеріалів і повторювані операції завантаження.

Посилена конструкція корпусу:Підсилювальні ребра та структурне посилення допомагають витримувати навантаження та розвантаження.

Великі матеріальні навантаження:Підходить для щільних матеріалів, таких як руда, мук, гравій та будівельне сміття.

Розміри кузова:Можна налаштувати відповідно до транспортних вимог і обраної конфігурації автомобіля.

Гідравлічна система перекидання піднімає завантажений кузов для прямого вивантаження матеріалу, дозволяючи вантажівці завершити розвантаження без видалення вантажу вручну. Це підтримує багаторазові операції з утилізації будівельних, земляних робіт і вантажно-розвантажувальних майданчиків.

Шасі 6×4 і трансмісія налаштовані для складних умов перевезення, де важливі робота з навантаженням і тяга. Поєднання високої потужності дизеля, механічної коробки передач і важкої ходової частини забезпечує відповідну платформу для будівництва доріг, кар’єрних маршрутів та інших складних робочих ділянок.

Потужність дизеля:Двигун WD615.47 забезпечує потужність, необхідну для транспортування великого вантажу.

10-ступінчаста механічна коробка передач:Забезпечує кілька передавальних чисел для різних умов водіння з навантаженням і включає ВВП для допоміжного обладнання.

Конфігурація приводу 6×4:Забезпечує макет, орієнтований на тягу, для складних умов роботи та транспортування.

Ходова частина для важких навантажень:Шасі, осі, підвіска та шини сконфігуровані для складних будівельних і транспортних робіт.

Вантажівка може бути налаштована відповідно до місцевих правил, транспортних вимог і умов роботи. Варіанти OEM зосереджені на елементах конфігурації транспортного засобу, які можуть відрізнятися залежно від ринку цільового призначення або робочого застосування.

Конфігурація 6×4 і посилений самоскидний кузов роблять цю вантажівку придатною для проектів, пов’язаних із щільними матеріалами, повторюваними циклами самоскиду та складними умовами експлуатації.

Майнінг:Транспортування руди, сміття та інших сипучих матеріалів складними шахтними маршрутами.

Кар'єр:Переміщення гравію, щебеню та видобутих матеріалів.

Земляні роботи:Підтримка земляних робіт, земляних робіт і транспортування сипучих матеріалів.

Дорожнє будівництво:Перевезення будівельних матеріалів для доріг та інфраструктурних проектів.

Транспортування сипучих матеріалів:Транспортування щільних матеріалів на будівельних і промислових майданчиках.

Вантажівка виробляється шляхом контрольованого виробництва, перевірки компонентів і перевірки перед доставкою. Сертифікати заводського рівня якості та виробництва транспортних засобів забезпечують додаткову підтримку для експортних поставок і перевірки покупців.

Управління якістю ISO:Організація-виробник публічно заявила про сертифікацію ISO як частину повноважень щодо управління якістю.

Облікові дані CCC і WMI:Кваліфікації CCC і WMI заводського рівня підтримують відповідні вимоги до виробництва та ідентифікації транспортних засобів.

Інспекція виробництва:Компоненти, зварювання, складання та системи автомобіля перевіряються під час виробничого процесу.

Огляд перед доставкою:Укомплектовані вантажівки проходять остаточні перевірки PDI для перевірки ключових систем автомобіля та узгодженої конфігурації перед відправкою.

Документація з якості:Відповідні перевірки та документація на транспортний засіб можуть бути підготовлені відповідно до замовлення та вимог ринку призначення.

Вантажівка підготовлена ​​відповідно до експортних вимог і умов транспортування на ринку призначення. Організація відвантаження узгоджується відповідно до обраної конфігурації та плану доставки.

Підготовка до експорту:Транспортні засоби готуються відповідно до узгодженого замовлення та вимог до відвантаження.

Документація:Оформляються комерційні та транспортні документи для експортних та митних процедур.

Організація доставки:Перевезення узгоджуються відповідно до конфігурації автомобіля, пункту призначення та графіку доставки.

Координація доставки:Графіки виробництва, перевірки та відвантаження скоординовані для забезпечення своєчасної доставки.